排序方式: 共有123条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
34.
针对原有BB-Attack(Boneh and Brumley’s Attack)计时攻击算法在样本量小的情况下存在0~1间隔不明显、攻击精确度低等问题,依据Montgomery乘法中额外约简数目与输入消息的关系,结合统计分析中的t检验,给出了一种改进的计时攻击算法。计时攻击实验结果表明:改进算法能够产生更加明显的0~1间隔,并且减少了攻击样本量,提高了攻击效率。 相似文献
35.
36.
软件静态分析工具评析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了在软件生命周期的编码阶段尽可能多地发现软件缺陷以降低软件成本和开发时间,需要对被测程序源代码实施软件静态分析。软件静态分析最有效的手段是使用软件静态分析工具。针对C程序常见的软件缺陷,通过对几种主流静态分析工具的功能性对比分析,探讨了软件静态分析工具的优缺点及影响软件静态分析工具选择的诸多因素,可为软件测试人员选择合适的软件静态分析工具提供参考。 相似文献
37.
车辆位置信息是许多智能交通应用的基础,如车辆导航、路径规划和车辆编队等。现有研究中融合单车车载多源传感器的定位方法无法有效解决城市峡谷、隧道和立交桥等卫星信号不可用条件下的车辆定位问题。围绕车辆高精度定位进行了综合评述,主要深入研究分析了车辆协同定位技术。首先分析了单车自主定位的关键技术及其主要应用场景;然后对车辆协同定位框架进行了研究,并对目标关联算法和多源数据融合算法进行了分析;最后展望了车联网环境下车辆协同定位的发展趋势。研究表明,高精度高可靠定位研究还存在许多关键技术未突破,车联网环境下的车辆协同定位利用无线通信实现多源定位传感器信息动态交互,为智能汽车定位系统研发提供新思路。 相似文献
38.
发动机动态特性及其对车辆换档特性的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了影响发动机动态特性的因素,并通过试验得出了动态特性与稳态特性的关系。根据试验结果,分析了动态特性对车辆换档特性的影响,得出按发动机动态特性设计换档规律,有利于车辆换档特性的改善。 相似文献
39.
40.
作战指挥的隐蔽性是影响现代战争胜负的重要因素之一,针对作战指挥隐蔽性的特征,运用概率论建模理论探讨指挥隐蔽性指标的定量评估问题。定义了影响作战指挥隐蔽性因素的概率模型,以作战情报系统的3种不同状态为基础,建立了各系统状态的隐蔽性方程。通过模拟战场指挥过程,得到了不同条件下的作战系统隐蔽性概率,为改善指挥员的指挥方式提供了良好的理论参考意见,该理论对提高海军部队作战指挥效能具有参考价值。 相似文献